Oliefilter slachting

Ik begin een behoorlijke hekel aan de vorige "monteur" te krijgen die aan deze fiets heeft gewerkt. Toen ik het filter eindelijk los kreeg bleek de pakking niet ingeolied te zijn.

Het loshalen was een drama. Eerst het hele ding slachten, inhoud eruit en dan met een tang in de oliegaatjes losdraaien.

En dit terwijl een juist gemonteerde filter eenvoudig te verwijderen is. Het staat er zelfs op hoe het gemonteerd moet worden...

Een vaak vergeten onderdeel is het zuigfiltertje van de oliepomp. Daar zaten vloeibare pakking resten in en een enkele metaal splinter. Aan het magneetje van de aftapplug zat niks dus dat ziet er goed uit.

De olie was nog goed genoeg om in de Landrover nog een keer gebruikt te worden.
Nu moet ik proberen om nieuwe borstels voor de startmotor te krijgen, de oude zouden nog wel kunnen maar nu het uit elkaar ligt moet het maar gelijk goed. Het loshalen van het linker carterhelft wordt iets meer werk, ik was even vergeten dat daar ook de waterpomp zit.